[发明专利]应用于V型柴油机的可调二级增压顺序系统

摘要

本发明公开一种应用于V型柴油机的可调二级增压顺序系统，包括排气支管、排气总管、进气支管、进气总管、中冷器、高压级涡轮增压器、低压级涡轮增压器、涡轮控制单元、压气机控制单元、进气控制单元、排气控制单元，控制排气切换阀门和进气切换阀门的开启，以及涡轮切换阀门，压气机切换阀门的关闭，实现V型柴油机的排气从两排转变为一排，和可调二级增压系统的顺序切换，从而改善柴油机低转速工况性能；高转速工况时排气切换阀门和进气切换阀门的关闭，以及涡轮切换阀门，压气机切换阀门的开启排气从一排转变为两排，在高、低转速负荷的排气管状态进行针对性调节。本发明使发动机在整个负荷运行范围内都可获得较好的性能。

主权项

一种应用于V型柴油机的可调二级增压顺序系统，包括排气支管、排气总管、进气支管、进气总管、中冷器、高压级涡轮增压器、低压级涡轮增压器、涡轮控制单元、压气机控制单元、进气控制单元、排气控制单元，其中：排气支管的进口和气缸头排气道相连接，排气支管的出口和排气总管相连接，高压级涡轮增压器与低压级涡轮增压器串联连接，并与涡轮控制单元、压气机控制单元，以及进气控制单元、排气控制单元一起组成可调二级增压顺序系统；其特征在于：所述涡轮控制单元包括高压级涡轮旁通阀门和涡轮切换阀门，涡轮切换阀门与高压级涡轮增压器的涡轮进口相连接，高压级涡轮旁通阀门与高压级涡轮增压器的涡轮并联连接；所述压气机控制单元包括高压级压气机旁通阀门和压气机切换阀门，压气机切换阀门与高压级涡轮增压器的压气机出口相连接，高压级压气机旁通阀门与高压级涡轮增压器的压气机并联连接；所述排气控制单元包括排气端连通管路和排气切换阀门，排气切换阀门安装在排气端连通管路上；所述进气控制单元包括进气端连通管路和进气切换阀门，进气切换阀门安装在进气端连通管路上；通过控制排气切换阀门和进气切换阀门的开启、关闭状态，以及涡轮切换阀门，压气机切换阀门的开启和关闭状态，实现V型柴油机的排气从两排转变为一排，一排转变为两排，实现可调二级增压系统的顺序切换。