[发明专利]水轮机调速器双反馈定位式大流量液压控制阀及其控制系统

摘要

本发明提供一种水轮机调速器双反馈定位式大流量液压控制阀及其控制系统，双反馈定位式大流量液压控制阀将先导控制级和流量放大级作成两件，将上部的先导控制部分采用一个不变的标准结构，要改变流量放大级的通油能力，在保证流量放大级压差活塞的差压面积在ΔS＝13～20cm2的条件下只需改变流量放大级活塞直径和相应管路的通径即可。在流量放大级衬套上设计两个反馈孔，下反馈孔通压力油，上反馈孔通回油，实现双馈活塞定位，液压复中，是具有“自复中”功能的主配压阀，结构简单新颖独特，可靠性高，不需要调整流量放大及活塞的机械位置，稳态工作无漂移，成倍提高了可靠性，减轻了流量放大级活塞重量，提高了流量放大级的频率响应时间和动态响应能力。

主权项

一种水轮机调速器双反馈定位式大流量控制阀，包括先导控制级和流量放大级，下部流量放大级的阀体（1）的上部与油盘底板（7）连接，上部先导控制级的缸体（6）连接在阀盖（4）上，并通过阀盖（4）与油盘底板（7）连接；活塞分为上部的先导控制级活塞（3）和下部的流量放大级活塞（9），先导控制级的活塞杆（3.1）与流量放大级的活塞杆（9.1）的端面为接触式连接，下部的放大级活塞（9）是差压活塞，其上阀盘面积（9a）大于下阀盘面积（9b），两者的面积之差为ΔS；先导控制级活塞（3）的面积Sk大于ΔS；在流量放大级阀体衬套（2）的侧壁上部横向加工两个反馈孔，即上反馈孔（2a）和下反馈孔（2b），上反馈孔（2a）的上边缘至下反馈孔（2b）的下边缘的距离H2小于流量放大级活塞上阀盘（9a）的厚度H1，在阀体衬套（2）上两个反馈孔处加工一个垂直的反馈控制孔（2c），反馈控制孔（2c）将上反馈孔（2a）与下反馈孔（2b）连通，反馈控制孔（2c）直通阀体衬套（2）上端，通过高压软管（5a）与复中油口（5）连通，上反馈孔（2a）和下反馈孔（2b）外端封死，阀体衬套（2）上加工多个油口，上面对称的油口构成A腔控制油口，下面对称的油口构成B腔控制油口，中间对称的油口构成压力油P腔；先导控制压力油进油口（8）通过第二高压软管（8a）和阀体衬套（2）侧壁上的油道（2d）与压力油P腔连通。