[发明专利]用于削减振动的燃料泵模块

摘要

本发明涉及用于削减振动的燃料泵模块。更详细地，涉及如下所述的用于削减振动的车辆用燃料泵模块，即将燃料泵与燃料泵模块的其它构件即箱内过滤器、主过滤器等进行物理结合，加重作为振动体的燃料泵的质量，减小燃料泵的固有共振加速度，变更燃料泵或者燃料泵模块的固有振动频域，从而消除因燃料泵的共振位于燃料泵或者燃料泵模块的固有振动频域而由燃料泵模块的异常振动所致的在燃料箱产生的噪音。

主权项

一种用于削减振动的燃料泵模块，包括：凸缘(110)，该凸缘(110)紧固于燃料箱，且上表面裸露于外部；支承杆(150)，该支承杆(150)的上侧端与上述凸缘(110)的下侧端连接，并且向下方向延伸；贮存器(210)，该贮存器(210)固接于上述支承杆(150)的下侧端；箱内过滤器组装体(310)，该箱内过滤器组装体(310)设置于上述贮存器(210)的内部，与上述支承杆(150)连接；燃料泵(410)，该燃料泵(410)内装于上述箱内过滤器组装体(310)内；以及主过滤器组装体(430)，该主过滤器组装体(430)设置于上述贮存器的内部，紧固于上述箱内过滤器组装体(310)的下侧端，上述燃料泵模块的特征在于，上述箱内过滤器组装体(310)包括：箱内过滤器上部外壳(311)；箱内过滤器(313)，该箱内过滤器(313)设置于上述箱内过滤器上部外壳(311)的内部，包围上述燃料泵(410)；以及箱内过滤器下部外壳(315)，该箱内过滤器下部外壳(315)紧固于上述箱内过滤器上部外壳(311)的下端部，从而对上述箱内过滤器(313)及上述燃料泵(410)进行支承，且在中央部形成有供燃料流入的燃料流入孔，并且与上述燃料流入孔邻接且朝向下方向突出地形成有箱内过滤器固定部(315‑1)，上述主过滤器组装体(430)包括：主过滤器固定部主体(431)；第一主过滤器固定部(433)，该第一主过滤器固定部(433)沿着上述主过滤器固定部主体(431)的边缘向上部突出，以便于接触上述箱内过滤器固定部(315‑1)的外侧面而被紧固；第二主过滤器固定部(435)，该第二主过滤器固定部(435)与第一主过滤器固定部(433)隔开并向上述主过滤器固定部主体(431)的上部突出，以便于接触上述箱内过滤器固定部(315‑1)的内侧面而被紧固；以及主过滤器(437)，该主过滤器(437)紧固于主过滤器固定部主体(431)。