[发明专利]难流动散体仓储的卸料机构

摘要

本发明公开了一种难流动散体仓储的卸料机构，解决了现有散体卸料机构存在结构复杂和卸料传动机构维护困难的问题。包括中心锥体（27）和公转平台（19），在公转平台（19）底面上设置有组合曲线卸料刮刀（25）和燕尾形助卸刮刀（26），组合曲线卸料刮刀（25）的转轴（1）与设置在公转平台（19）顶面上的液压马达（24）的输出轴连接，在公转平台（19）的同一侧面上分别固定设置有二个液压缸，在中心锥体（27）的底面圆孔内侧设置有环形棘轮基体（13），二个液压缸的活塞杆的端部分别与环形棘轮基体（13）上的棘形轮齿（14）活动顶接，在液压缸驱动液压站（20）的控制下的实现公转平台（19）的公转。保证了散体的先进先出，确保了卸料过程的顺畅性。

主权项

一种难流动散体仓储的卸料机构，包括中心锥体（27），在中心锥体（27）中固定设置有十字形支撑臂（28），在十字形支撑臂（28）的中央固定设置有向下的公转平台中心转轴（21），公转平台中心转轴（21）的下端通过公转平台中心轴承（22）与公转平台（19）连接在一起，其特征在于，在公转平台（19）底面上的一侧设置有组合曲线卸料刮刀（25），在公转平台（19）底面上的另一侧设置有燕尾形助卸刮刀（26），组合曲线卸料刮刀（25）的转轴（1）与设置在公转平台（19）顶面上的液压马达（24）的输出轴连接在一起，液压马达（24）与液压马达液压站（23）连通，在液压马达液压站（23）的控制下组合曲线卸料刮刀（25）实现自转，在公转平台（19）的同一侧面上分别固定设置有第一液压缸（18）和第二液压缸（16），在公转平台（19）顶面上设置的液压缸驱动液压站（20）分别与第一液压缸（18）和第二液压缸（16）连通，在中心锥体（27）的底面圆孔内侧设置有环形棘轮基体（13），第一液压缸（18）的活塞杆（17）的端部和第二液压缸（16）的活塞杆（15）的端部分别与环形棘轮基体（13）上的棘形轮齿（14）活动顶接，在液压缸驱动液压站（20）的控制下的实现公转平台（19）的公转。