[发明专利]一种列车运行控制方法、装置及列车运行监督系统有效
| 申请号： | 201110359805.1 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103101560A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 吴涛 | 申请（专利权）人： | 北京南车时代信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 100070 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种列车运行控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前站点当前时间累计的旅客总流量；计算按照预先设定的时间间隔进行发车的列车数量；当前时间、所述获取的当前站点到列车终点站间，各个站点缺省停站时间、各个站点到其对应的下一站点的运行时间确定所述计算得到的列车数量中的第一辆列车的行车计划；依据所述第一辆车的行车计划和预先设定的时间间隔，依次确定所述计算得到的列车数量内的其他列车的行车计划。本发明实施例公开的列车运行控制方法，通过旅客总流量来计算需要的列车数量，并确定各辆列车的行车计划，使得列车的行车计划与旅客总流量建立关联，实现了更好的对列车运行时间调节和控制的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 运行 控制 方法 装置 监督 系统 | ||
【主权项】：
一种列车运行控制方法，其特征在于，包括：获取当前站点当前时间累计的旅客总流量；依据所述旅客总流量，计算按照预先设定的时间间隔进行发车的列车数量；获取当前站点到列车终点站间，各个站点缺省停站时间、各个站点到其对应的下一站点的运行时间；根据所述当前时间、所述获取的当前站点到列车终点站间，各个站点缺省停站时间、各个站点到其对应的下一站点的运行时间确定所述计算得到的列车数量中的第一辆列车的行车计划；依据所述第一辆车的行车计划和预先设定的时间间隔，依次确定所述计算得到的列车数量内的其他列车的行车计划。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京南车时代信息技术有限公司，未经北京南车时代信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110359805.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
