[发明专利]空气舵拉线定位装置有效
申请号: | 201110360681.9 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN102501064A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 唐廉;吴朋朋;董青 | 申请(专利权)人: | 无锡德林船舶设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;B23P19/04 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214191 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明的涉及一种空气舵拉线定位装置。其特点是包括纵向平台,纵向平台上有胎架,胎架两端均有三个支柱。第一支柱上端有底板、调节板,底板和调节板的四角均有轴孔,一对轴孔间均有第一螺栓及螺母。调节板的四角均有螺孔和第二螺栓。调节板两端均有舵轴固定块,该舵轴固定块上有圆孔。圆孔内有定位圆片及第一中心小孔。第二支柱上端有调整圆环,调整圆环的四周均布有螺孔和第三螺栓。调整圆环内有光靶管,第三螺栓里端与光靶管相抵。光靶管一端有封板及第二中心小孔。第三支柱上端有螺孔,螺孔内有第四螺栓。第三支柱间有钢丝,钢丝的两端均依次穿过第二、一中心小孔后分别与第四螺栓相连。适用于空气舵舵轴的校准定位。 | ||
搜索关键词: | 空气 拉线 定位 装置 | ||
【主权项】:
空气舵拉线定位装置,其特征在于包括纵向平台(11),纵向平台(11)中部有用于放置舵体的胎架(5),胎架(5)两端的纵向平台(11)上由内而外均依次有第一支柱(10)、第二支柱(9)和第三支柱(1),该第一、二、三支柱的下端均与纵向平台(11)相固连;第一支柱(10)上端固定有底板(13),底板(13)上有调节板(12),底板(13)和调节板(12)的四角对应位置上均有轴孔,对应的一对轴孔间均有第一螺栓(21),第一螺栓(21)的外端旋有螺母(20);调节板(12)的四角均有螺孔和第二螺栓(20),所述第二螺栓(20)从调节板(12)上面旋入螺孔内且使第二螺栓(20)下端与底板(13)相抵,使得底板(13)与调节板(12)间留有间距;调节板(12)的外、内端均固定有舵轴固定块,该舵轴固定块含有上块(6)和下块(7),上下块相邻一边均为圆弧形且上下块通过螺钉(22)连接在一起,由上下块邻边的圆弧组成一个用于放置舵轴的圆孔,并使所述圆孔的圆心处于同一直线上;所述圆孔内有定位圆片(21),定位圆片(21)上有第一中心小孔(22),该第一中心小孔与固定块上的圆孔同心;第二支柱(9)上端固定有调整圆环(4),调整圆环(4)的四周均布有螺孔,螺孔内旋有第三螺栓(3);调整圆环(4)内有光靶管(12),第三螺栓(3)的里端均与光靶管(12)的外侧面相抵;其中的光靶管(12)一端有封板(20),封板(21)上有第二中心小孔(22),该第二中心小孔与光靶管(12)同心;第三支柱(3)上端有螺孔,螺孔内有第四螺栓(2);两个第三支柱(1)间有钢丝(8),该钢丝的两端均依次穿过同侧的第二中心小孔(22)和第一中心小孔(22)后分别与第三支柱(1)上端的第四螺栓(2)相连。
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