[发明专利]火花辅助HCCI燃烧模式中的瞬态控制策略有效
| 申请号： | 201110363017.X | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN102465784A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | J-M.康;H.允;C-F.常 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制多气缸直喷内燃发动机的方法，包括将外部排气再循环阀从当前位置建立至目标位置以获得目标排气再循环，以及当实际排气再循环从对应于外部排气再循环阀的当前位置的第一排气再循环值改变至对应于外部排气再循环阀的目标位置的第二排气再循环值时，将燃烧开始正时与实际排气再循环同步。 | ||
| 搜索关键词： | 火花 辅助 hcci 燃烧 模式 中的 瞬态 控制 策略 | ||
【主权项】：
一种用于控制多气缸直喷内燃发动机的方法，包括：将外部排气再循环阀从当前位置建立到目标位置，以获得目标排气再循环；以及当实际排气再循环从对应于所述外部排气再循环阀的当前位置的第一排气再循环值改变至对应于所述外部排气再循环阀的目标位置的第二排气再循环值时，将燃烧开始正时与实际排气再循环同步。
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