[发明专利]两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构有效
| 申请号： | 201110363296.X | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN102425506A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 杨海岳;王程 | 申请（专利权）人： | 浙江中坚科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321300 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明创造公开了一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括节气门(15)、空气阀(10)、带轮联动装置，所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，所述的带轮联动装置包括主动轮(29)、从动轮(28)、拉线(25)，主动轮(29)固定在节气门转轴(32)上，主动轮(29)上设有条形槽(29a)，从动轮(28)固定在空气阀转轴(26)上，拉线(25)一端固定在从动轮(28)上，拉线(25)的另一端设置在条形槽(29a)上。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、传动平稳、油耗省、废气排放少、运行安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 节气 气阀 传动 连接 机构 | ||
【主权项】：
一种两冲程发动机节气门与空气阀的传动连接机构，包括可转动地安装在化油器(14)上的节气门(15)、可转动地安装在进气管(9)上的空气阀(10)、带轮联动装置，其特征是：所述的带轮联动装置设置在节气门转轴(32)与空气阀转轴(26)之间，节气门(15)通过带轮联动装置带动空气阀(10)联动，节气门转轴(32)上设有第一回位扭簧(33)，空气阀转轴(26)上设有第二回位扭簧(31)，第一回位扭簧(33)和第二回位扭簧(31)沿相反方向对应推动节气门(15)及空气阀(10)回位。
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