[发明专利]通用V型发动机有效
| 申请号： | 201110363307.4 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN102392737A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 松田迅人;斋藤照幸 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B75/22 | 分类号： | F02B75/22;F02D9/08;F02M61/14 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;李艳艳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种通用V型发动机，即使是在寒冷时也能够简单地防止在节气门的气门杆周围产生严重的结露和结冰的现象。将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列上，使得这两个气缸列各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于所对应的气缸列的轴线(A2)大致垂直，在各节气门体上轴支撑有节气门(9)，并且在各节气门体上装配有向该节气门下游的进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，各燃料喷射阀(10)配置成：其轴线(A5)位于包含所对应的吸气通道(8)的轴线(A3)且与所对应的气缸列(B1、B2)的轴线(A2)大致正交的平面(P3)中，同时使燃料喷射口朝向斜下方。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 发动机 | ||
【主权项】：
一种通用V型发动机，该通用V型发动机在用于支撑曲轴(1)的曲轴箱(2)上连接设置有第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)，所述第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)以包含曲轴(1)的轴线(A1)的铅直面(P1)为中心呈V字形配置，并且在所述曲轴箱(2)上形成有发动机安装面(30)，该发动机安装面(30)与所述铅直面(P1)大致垂直且呈大致水平，或者与曲轴(1)的轴线(A1)大致垂直且呈大致水平，其特征在于，将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列(B1、B2)上，使得所述两个气缸列(B1、B2)各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于包含所对应的气缸列(B1、B2)的轴线(A2)和曲轴(1)的轴线(A1)的平面(P2)大致垂直，在各节气门体(T1、T2)上设有用于开闭其进气通道(8)的节气门(9)，并且在各节气门体(T1、T2)上装配有向该节气门(9)下游的进气通道(8)中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，各燃料喷射阀(10)配置成：其轴线(A5)位于包含所对应的吸气通道(8)的轴线(A3)且与所对应的气缸列(B1、B2)的轴线(A2)大致正交的平面(P3)中，同时使燃料喷射口朝向斜下方。
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