[发明专利]柴油机高压油管强度及密封性试验方法无效
申请号: | 201110366352.5 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN102539241A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 郭巨寿;王惠忠;王斌;李保国;李文龙 | 申请(专利权)人: | 国营第六一六厂 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01M3/04 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 037036 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于超高压试验装置及工艺技术领域,目的是为了解决现有高压油管试验方法压力只能瞬间达到喷油泵的最大压力,实现不了压力恒定等缺点。将高压油管的安装在试验装置的上;接通电源,将高压共轨压力测试仪调至70Mpa;启动三相异步电机将转速降低;高压油泵将试验介质压力提升至70MPa,由高压油泵将试验介质输入高压共轨管;利用高压共轨管蓄压、恒压将试验介质压力进行恒定保压在70MPa,通过高压共轨管将试验介质输入高压油腔;通过高压油腔分别将试验介质分流至高压油管中进行强度和密封性试验;检查高压油管,若高压油管的各部位没有出现渗漏现象,则该高压油管的强度及密封性合格;关闭电源,卸下高压油管。该方法降低环境噪音,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 高压 油管 强度 密封性 试验 方法 | ||
【主权项】:
柴油机高压油管强度及密封性试验方法,其特征在于:包括以下步骤,第一步:分别将12根高压油管的两端拧紧并安装在试验装置的高压油腔和总管上;第二步:接通高压共轨压力测试仪(4)和磁力起动器(5)电源,将高压共轨压力测试仪(4)调至试验所需压力70Mpa;第三步;打开进油开关(15),试验介质流入试验装置;第四步:打开磁力起动器(5)启动三相异步电机,三相异步电机通过三相异步电机皮带轮(7)、皮带(8)将动力传递至高压油泵的皮带轮(10),将三相异步电机转速1000r/min降低到高压油泵(9)的400r/min;第五步:高压油泵(9)通过增压将试验介质压力提升至试验所需压力70MPa,由高压油泵出油管(11)将试验介质输入高压共轨管(12);第六步:利用高压共轨管(12)蓄压、恒压将试验介质压力进行恒定,保压在70MPa,通过高压共轨管出油管(11)将试验介质输入高压油腔(2);第七步:通过高压油腔(2)将试验介质分流至12根高压油管中进行强度和密封性试验,压力在70MPa,时间为1min;第八步:检查各高压油管,若高压油管的各部位没有出现渗漏现象,则该高压油管的强度及密封性合格;否则,不合格;第九步:关闭磁力起动器(5)、三相异步电机(6)停止工作,打开放油阀(14),卸下高压油管。
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