[发明专利]车辆用车座构造无效
| 申请号： | 201110366798.8 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102556219A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 川谷慎治;竹内务;仓川幸纪 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕林红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够确保缓冲性而且减轻车座重量的车辆用车座构造。车座(30)的底板构件(41)具有形成所述车座(30)的外周部的外框部(42)和使所述外框部42的内周侧的落座位置及背倚位置向落座载荷方向凹陷的凹部(43、44、45)，并且，车座(30)设有将所述凹部(43、44、45)的开放侧闭塞地以张紧的状态设置的用于支承乘员的体重的布构件(47)，和在所述布构件(47)上的至少与所述外框部(42)对应的位置上设置的第一缓冲构件(48)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车座 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆用车座构造，所述车辆用车座构造是乘员所落座的车辆用车座(30)的构造，其特征在于：所述车座(30)设有成为所述车座(30)的主骨架的骨架构件(41)，该骨架构件(41)具有形成所述车座(30)的外周部的外框部(42)、和使所述外框部(42)的内周侧的落座位置(43a、44a)向落座载荷方向凹陷的凹部(43、44)，而且，所述车座设有车座状的张设构件(47)，和在所述张设构件(47)上的至少与所述外框部(42)对应的位置上设置的缓冲构件(48)；所述张设构件(47)在所述凹部(43、44)的开放侧将该凹部(43、44)闭塞地以张紧的状态设置，该张设构件(47)用于支承乘员的体重。
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