[发明专利]平衡机弹簧夹紧装置无效

专利信息
申请号: 201110367243.5 申请日: 2011-11-18
公开(公告)号: CN102435393A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 宗立本 申请(专利权)人: 营口大力汽保设备科技有限公司
主分类号: G01M1/02 分类号: G01M1/02
代理公司: 沈阳世纪蓝海专利事务所 21232 代理人: 黄玉杰
地址: 115001 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种用于汽车平衡机的弹簧夹紧装置,其特征是该装置结构为三部分,汽缸机构、变形梁机构、夹紧组和与锁体机构;推动活塞杆由气缸内伸出,活塞杆就推动中心轴向前运动。中心轴与锁体部分用螺纹连接,锁体部分故也向前运动,同时中心轴也压缩了套在主轴上的弹簧,蓄积了势能。轮胎通过所压入的锁块装入夹紧轴组合的前端,控制压缩空气由反方向进入气缸,使活塞杆缩入气缸,同时,主轴上的弹簧释放,带动中心轴和锁体部分向后运动,锁块与夹紧轴组合件共同作用夹紧轮胎,即可通过皮带轮带动轮胎回转检测轮胎的平衡。该装置自动锁紧轮胎,轮胎夹紧更加稳固,同时提高了安全性和工作效率。
搜索关键词: 平衡 弹簧 夹紧 装置
【主权项】:
一种平衡机弹簧夹紧装置,包括:后气缸盖、筒体、活塞Y型圈、活塞、O型圈、铜套、Y型圈、前汽缸盖、活塞杆、支撑主轴、法兰、中心轴、弹簧、活动弹簧垫圈、轴承、外套组焊件、铜套、皮带轮、铁碗、夹紧轴、锁紧轴、锁块、锁块弹簧、锁块轴,其特征在于:该装置分为三部分,汽缸机构A、变形梁机构B、夹紧组和与锁体机构C;其中:所述的汽缸机构A,前气缸盖(11)和后气缸盖(1)与筒体(3),通过四个螺栓(12)连接一起,筒体两端由筒体密封O型圈(2)密封;活塞(7)用螺母(4)固定在活塞杆(13)上,活塞杆从前气缸盖11中伸出,由Y型圈(10)密封,后气缸盖1和前气缸盖11的气孔控制活塞杆缩入和伸出;所述的变形梁机构B,轴承(20)和轴承(23)分别位于外套组焊件(25)的前、后端,支承主轴(14)随皮带轮(28)转动,皮带轮(28)由平键(31)和锁紧圆螺母(21)固定在支撑主轴(14)上,法兰(16)用轴用弹性挡圈(22)、钢丝挡圈(29)、O型圈(30)固定在支撑主轴(14)上,支撑主轴(14)是中空的,中心轴(17)穿过两个铜套(27)并通过销(26)与活动弹簧垫圈(19)装置在弹簧(18)的一端,弹簧(18)的另一端由弹簧垫圈(15)固;所述的夹紧组和与锁体机构C,铁碗(32)与夹紧轴(33)连接,锁紧轴(34)装置在夹紧轴(33)内,两个锁块(35)连接锁紧轴(34)与锁块轴(37),锁块弹簧(36)和套(38)共同作用与锁块(35),套(38)由垫(39)和沉头螺钉(40)固定。
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