[发明专利]二拖三前后联动制动器有效
| 申请号： | 201110367666.7 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102431532A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王迪民;李丹平 | 申请（专利权）人： | 宁波科达制动器制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/26 | 分类号： | B60T8/26;B60T15/36;B62L3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315191 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种二拖三前后联动制动器，属于机械技术领域。它解决了现有的制动器控制困难、安全性能差的问题。本二拖三前后联动制动器包括前刹泵、后刹泵、前刹钳体和后刹钳体，前刹泵与制动手柄相连，后刹泵通过油管与后刹钳体相连，该制动器还包括分流阀，分流阀的阀体内开设有活塞孔并在活塞孔内安装有回位弹簧和活塞，活塞孔后腔端口处连接有阀盖螺栓并通过油管与后刹泵相连，活塞孔前腔通过油管与前刹钳体相连，分流阀上还安装有与活塞孔相通的加长过油螺栓并在加长过油螺栓上连接有分别与前刹泵和后刹钳体相连的油管接头。本二拖三前后联动制动器具有安全性能高、刹车平稳、制动灵敏的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 二拖三 前后 联动 制动器 | ||
【主权项】：
一种二拖三前后联动制动器，包括前刹泵(1)、后刹泵(2)、前刹钳体(4)和后刹钳体(3)，所述的前刹泵(1)与制动手柄(6)相连，所述的后刹泵(2)通过油管与后刹钳体(3)相连，其特征在于，该制动器还包括分流阀(5)，所述的分流阀(5)的阀体(5a)内开设有活塞孔(5b)并在活塞(7)孔(5b)内安装有回位弹簧(8)和活塞(7)，所述的活塞孔(5b)后腔端口处连接有阀盖螺栓(10)并通过油管与后刹泵(2)相连，所述的活塞孔(5b)前腔通过油管与前刹钳体(4)相连，所述的分流阀(5)上还安装有与活塞孔(5b)相通的加长过油螺栓(12)并在加长过油螺栓(12)上连接有分别与前刹泵(1)和后刹钳体(3)相连的油管接头(15)。
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