[发明专利]先导减压阀

摘要

本发明公开一种先导减压阀，为解决现有减压阀中开启装置受冲击易损坏且噪声大的缺点，本发明提供一种减压阀，该阀采用差动式导阀，在导阀一侧是与导阀进油口连通的第一容腔，另一侧是由腔间油路连通第一容腔的第二容腔，导阀芯滑设于导阀座内，其锥部位于第一容腔内并与缓冲弹簧连接，第二容腔侧设调压弹簧与限制装置，导阀座与导阀芯间的导阀间隙、径向通孔及导阀出油口构成导阀开启的泄漏油道。本发明通过差动式的导阀、倒装的导阀芯、缓冲弹簧、轴向可移动的导阀座与导阀芯降低导阀关闭时冲击力，并使导阀芯始终处于稳定状态，实现该减压阀的导阀冲击小、寿命长、稳定且噪声低的优点。

主权项

一种先导减压阀，包括主阀(B)和与主阀固定连接的主阀开启装置(A)，所述主阀(B)包括主阀体(61)，主阀体(61)上设有主阀芯腔、高压进油口(66)、低压出油口(67)；主阀芯腔内设置可在其中沿轴向移动的主阀芯(3)，主阀芯(3)的一端连接有复位弹簧(64)，所述主阀芯(3)在复位弹簧(64)的同一侧设有与主阀芯(3)邻接的上腔(34)，所述主阀芯(3)随着其在主阀芯阀腔内沿其轴向方向移动而改变从高压进油口(66)至低压出油口(67)处的阀口开度，其特征在于，所述主阀开启装置(A)包括一阀体、在阀体内设一阀腔，在阀腔内滑设一导阀，导阀的一侧为第一容腔(21)，另一侧有第二容腔(22)，第一容腔(21)与上腔(34)连通，第一容腔(21)通过油压检测油路与低压出油口(67)连通，在油压检测油路上设有主阀节流孔(31)，第一容腔(21)内液体作用于导阀上的轴向面积大于第二腔内(22)液体作用于导阀上的轴向面积，导阀内设有连通第一容腔(21)与第二容腔(22)的腔间油路(44)，所述导阀包括导阀芯(4)与导阀座(5)，所述导阀座(5)与阀腔侧壁滑配合，导阀座(5)上设有一轴向贯通导阀座的导阀孔，所述导阀芯(4)包括头部的导向部(41)、尾部的锥部(42)、连接导向部(41)和锥部(42)的连接部(43)，所述导向部(41)与所述导阀孔滑配合，所述连接部(43)与导阀孔孔壁之间具有导阀间隙(45)，所述锥部(42)位于第一容腔(21)内，锥部(42)与导阀孔尖边脱离接触时第一容腔(21)与导阀间隙(45)连通，导阀座(5)上设有连通导阀间隙(45)的径向通孔(51)，阀体上设有连通径向通孔(51)的导阀出油口(14)；所述第一容腔(21)内设有缓冲弹簧(23)，所述缓冲弹簧(23)的一端与阀体接触连接，另一端与导阀芯的锥部接触连接，在第二容腔(22)侧设调压弹簧(24)，所述调压弹簧(24)的一端与导阀座(5)接触连接，并向导阀座施加朝第一容腔方向的弹力；在阀腔内设置有一限位装置，所述限位装置使得导阀芯(4)向第二容腔(22)方向的移动行程小于导阀座(5)向第二容腔(22)方向移动行程。