[发明专利]一种弹性五通装置无效
申请号: | 201110368391.9 | 申请日: | 2011-11-19 |
公开(公告)号: | CN102417001A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 尚林山 | 申请(专利权)人: | 尚林山 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62M6/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明是一种用于采集电动自行车曲柄扭矩的弹性五通装置,主要特征是:把五通分为五通左段和五通右段,五通左段和托架为一整体,由于轴承关联中轴和五通会有一定的间隙,这样五通右段能够有一个轻微的前后摆动;通过弹性件,使五通右段在托架上的位移和曲柄扭矩建立一种一一对应的线性关系,电子位移感应装置则把这种位移转化为电信号;电动自行车控制器可以根据采集的电信号反推出曲柄扭矩,调节电机输出扭矩,实现电动自行车人力和电力的有机结合,协调工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 弹性 五通 装置 | ||
【主权项】:
一种用于采集电动自行车曲柄扭矩的弹性五通,其特征在于把五通分为五通左段和五通右段,包括:五通右段,传统的五通是一个整体,该五通右段的特点是一个独立分离的模块;在托架上可以轻微前后移动;但仍具有原来的承载轴承和中轴的功能;五通左段,与托架焊接或铆接在一起,也可以和托架成为是一个整体,但仍具有原来的承载轴承和中轴的功能;橡胶圈,是一个橡胶做成的环状物,包裹五通左段和五通右段衔接部位,防止衔接部位缝隙灰尘进入;弹性件,可以是弹簧、弹片或其他弹性材料,使五通右段和托架建立一种弹性关系;托架,是一个载体,连接五通左段,并与之融为一体,同时承载五通右段;是一个固定架,可通过螺丝或铆钉固定在车架底部,也可以焊接在车架底部;电子位移感应装置,在托架或五通左段上设一霍尔组件,在五通右段的一个与此相近位置设一个永久磁铁,通过两者相对位移产生电动势把位移信号转化为电信号;电子压力感应装置,介于五通右段和托架之间,取代弹性件和电子位移感应装置,可以测量出五通右段对托架的压力,并把压力信号转化为电信号传递给控制器。
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