[发明专利]油缸变输入压力油路结构

摘要

本发明属于液压技术，涉及对压力机或者其他机械中油缸输入油路的改进。包括一个油缸[1]、一个主换向阀[4]、第一管路[2]和第二管路[3]，其特征在于，有一个由第二换向阀[5]、第一压力表[6]、第一调压阀[7]、第二压力表[8]、第二调压阀[9]和第三管路[10]组成的变压力油路单元。本发明提供了一种可在一个工作行程中提供2个以上的不同压力值的油缸变输入压力油路结构，满足了在一个工作行程中有压力变化要求的加工过程的需要。

主权项

油缸变输入压力油路结构，包括一个油缸[1]、一个主换向阀[4]、第一管路[2]和第二管路[3]，主换向阀[4]是一个两位四通电磁换向阀，主换向阀[4]的第一进出端口[4a]通过第一管路[2]与油缸[1]的第一进出端口[1a]连通，第二管路[3]的一端与主换向阀[4]的第二进出端口[4b]连通，主换向阀[4]的回油端口[4c]与油箱连通，主换向阀[4]的进油端口[4p]与液压站的输出端口连通，主换向阀[4]的控制信号输入端与控制器的相应输出端连接；其特征在于，(1)有一个由第二换向阀[5]、第一压力表[6]、第一调压阀[7]、第二压力表[8]、第二调压阀[9]和第三管路[10]组成的变输入压力油路单元；第二换向阀[5]是一个三位四通电磁换向阀，第二换向阀[5]的进油端口[5p]与第二管路[3]的另一端连通，第二换向阀[5]的第一进出端口[5a]与第一调压阀[7]的一个端口连通，第一调压阀[7]的另一个端口与第三管路[10]的一端连通，第三管路[10]的另一端与油缸[1]的第二进出端口[1b]连通，第一压力表[6]的感压端口与第一调压阀[7]的测压端口连通；第二换向阀[5]的第二进出端口[5b]与第二调压阀[9]的一个端口连通，第二调压阀[9]的另一个端口与第三管路[10]的一端连通，第二压力表[8]的感压端口与第二调压阀[9]的测压端口连通；第二换向阀[5]的控制信号输入端与控制器的相应输出端连接；(2)有一个由第四管路[12]和单向阀[11]组成的回油管路，单向阀[11]的进油口与油缸[1]的第二进出端口[1b]连通，单向阀[11]的出油口通过第四管路[12]与主换向阀[4]的第二进出端口[4b]连通。