[发明专利]内燃发动机的混合冷却系统

摘要

本发明公开了一种混合冷却系统。该系统包含缸体机油冷却回路、缸盖冷却剂冷却回路，所述缸盖和缸体回路具有共用热交换器。该系统还包括处于缸盖冷却回路中用于至少在内燃发动机暖机阶段的第一阶段期间防止冷却剂在缸盖冷却回路中流动的流量装置、处于缸体冷却回路中在压力下稳定传输发动机机油穿过缸体冷却回路流至缸体中轴承点和缸盖中轴承点的传输装置、以及设置在控制管线中用于至少在暖机阶段的第一阶段期间降低传输装置穿过缸体冷却回路的传输能力的控制元件。这样，可基本上防止共用热交换器中的热传递。

主权项

一种内燃发动机的混合冷却系统，包含：缸体冷却回路，发动机机油流动穿过所述缸体冷却回路；缸盖冷却回路，冷却剂流动穿过所述缸盖冷却回路，所述缸盖冷却回路和所述缸体冷却回路具有共用热交换器；位于所述缸盖冷却回路中用于至少在所述内燃发动机暖机阶段的第一阶段期间阻止冷却剂在所述缸盖冷却回路的任意部分中流动的流量装置；位于所述缸体冷却回路中的传输装置，所述传输装置在压力下稳定地传输发动机机油经由连接管线穿过所述缸体冷却回路并流至缸体中的轴承点以及缸盖中的轴承点，所述连接管线将所述缸体耦接至所述缸盖，其中所述缸体冷却回路在所述传输装置下游在所述热交换器的机油侧内开口；处于所述热交换器下游的连接管线，其在所述缸体的冷却套内开口，所述发动机机油从所述冷却套流至结点，连接管线从所述结点通向所述缸体的轴承点和所述缸盖的轴承点，所述连接管线通向所述缸盖进一步耦接所述缸体和所述缸盖；以及设置在控制管线中的控制元件，所述控制元件至少在所述暖机阶段的第一阶段期间减少所述传输装置穿过所述缸体冷却回路的传输能力，其中所述控制管线从所述结点分叉。