[发明专利]一种利用燃油和水做功的发动机

摘要

本发明介绍了一种利用燃油和水做功的发动机，包括在发动机上排列为两排的偶数N个缸，还包括至少一个水箱，水箱通过进水管分别与第2、第4、…、第N缸连通，将水箱内的水在受控状态下分别通入第2、第4、…、第N缸内；燃油箱通过进油管分别与第1、第3、…、第N-1缸连通，将燃油分别通入第1、第3、…、第N-1缸；设置有排气控制阀，当排气控制阀在受控状态下打开时，第1、第3、…、第N-1缸燃烧后的废气分别通入第2、第4、…、第N缸内，与水箱内在受控状态下分别通入第2、第4、…、第N缸内的水接触，液态水遇热变成水蒸气体积膨胀。本发明的发动机，降低发动机的油耗，节约能源，大幅度降低了燃油的消耗量，真正实现了节能降耗；能将燃烧废气充分利用。

主权项

一种利用燃油和水做功的发动机，包括在发动机上排列为两排的偶数N个缸，左边一排为第1、第3、…、第N‑1缸，右边一排为第2、第4、…、第N缸；其特征在于，还包括至少一个水箱，水箱通过进水管分别与第2、第4、…、第N缸连通，将水箱内的水在受控状态下分别通入第2、第4、…、第N缸内；燃油箱通过进油管分别与第1、第3、…、第N‑1缸连通，将燃油箱内的燃油在受控状态下分别通入第1、第3、…、第N‑1缸；在第1缸与第2缸之间、第3缸与第4缸之间、…、第N‑1缸与第N缸之间，分别设置有排气控制阀，当排气控制阀在受控状态下打开时，第1、第3、…、第N‑1缸燃烧后的废气分别通入第2、第4、…、第N缸内，与水箱内在受控状态下分别通入第2、第4、…、第N缸内的水接触，液态水遇热变成水蒸气体积膨胀。