[发明专利]叠模抓具有效
申请号: | 201110378582.3 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN102490325A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 梁进城;孙军;李瑞文;于善平;唐永亮;杨伟;赵喆 | 申请(专利权)人: | 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B25J15/06 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种叠模抓具,属于机械制造行业。抓取单元支撑框架与主框架固定连接,过渡连接法兰与快换装置固定相连,主框架与抓具连接板固定连接,气缸通过气缸支座与主框架固定连接,气缸活塞推杆前端与浮动接头固定连接,推板与抓取单元支撑框架固定连接,浮动接头与推板固定连接,滑轨与主框架固定连接,缓冲装置与滑轨固定连接,滑块与滑轨滑动连接,滑块与抓取单元支撑框架固定连接,抓取单元与抓取单元支撑框架固定连接。本发明的优点在于:结构新颖、灵活,设计巧妙,抓取可靠,抓取周期短,抓具调节方便、迅速,减少了叠模产品机器人或机械手投入的数量,降低了设备资金投入。 | ||
搜索关键词: | 叠模抓具 | ||
【主权项】:
一种叠模抓具,其特征在于:抓取单元支撑框架与主框架固定连接,过渡连接法兰通过内六角螺钉与快换装置固定相连,并且连接到抓具连接板上,主框架通过螺钉与抓具连接板固定连接,气缸通过气缸支座与主框架固定连接,气缸活塞推杆前端与浮动接头固定连接,推板与抓取单元支撑框架固定连接,浮动接头通过螺钉与推板固定连接,4个滑轨与主框架固定连接,缓冲装置与滑轨的一端固定连接,滑块与滑轨滑动连接,4个滑块与抓取单元支撑框架对应位置固定连接,抓取单元通过螺钉与抓取单元支撑框架固定连接。
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