[发明专利]一种车载发电机抛负载测试方法、系统及装置有效
| 申请号： | 201110382449.5 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN102508163A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 曾杨;兰征;于晓颖;陈华;习可 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 李娟 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载发电机抛负载测试方法、系统及装置，涉及工程机械技术，本发明实施例提供的技术方案中，由特征元件来代替车载电子设备与所述车载发电机充电负载所在的支路并联进行车载发电机抛负载测试，获得在抛负载发生时特征元件两端电压，同时也避免了在进行抛负载电压测试时损坏车载电子设备，并可以对抛负载电压进行波形分析，获取抛负载电压特性。为车载电子设备抗扰性能测试提供参考依据，有利于工程机械产品电磁兼容标准的形成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 发电机 负载 测试 方法 系统 装置 | ||
【主权项】：
一种车载发电机抛负载测试系统，其特征在于，包括车载发电机、车载发电机充电负载、特征元件、电压记录单元和供电单元，其中：所述特征元件，代替车载电子设备与所述车载发电机充电负载并联后的电路连接所述车载发电机的电源线；所述电压记录单元，用于在车载发电机充电负载支路断开后，记录所述特征元件两端电压，所述特征元件的阻抗根据车载电子设备的阻抗设置；所述供电单元，用于代替所述车载发电机充电负载为车载设备供电。
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