[发明专利]蓄电池化成时所用的网带传送装置

摘要

本发明公开了一种蓄电池化成时所用的网带传送装置，包括：机架，机架中设置有主传动轴、从动轴、主动链轮、从动链轮以及输送网带，所述的输送网带由若干网片首尾相连而成；所述网片的结构为：在网片的两侧分别均匀交错间隔设置有若干第一连接耳片和第二连接耳片，这样由若干网片首尾相连构成输送网带；在每个网片的背面设置有与主动链轮相配合传动的传动链轮槽。本发明的优点是：所述的网片可用耐腐蚀的工程塑料一次浇注而成，这样构成的输送网带具有优异的耐腐蚀性能，并且结构简单，制作过程快捷而高效，成本较低，运行时的噪音也大大降低，整体的重量较轻，减少了对电机功率的要求。

主权项

蓄电池化成时所用的网带传送装置，包括：机架，机架中支承有主传动轴和从动轴，主传动轴由驱动装置驱动，主传动轴上设置有至少二个主动链轮，从动轴上设置有与主动链轮相配合的从动链轮，在主动链轮和从动链轮上设置有输送网带，其特征在于：所述的输送网带由若干网片首尾相连而成；所述网片的结构为：在网片的一侧均匀间隔设置有若干第一连接耳片，第一连接耳片上设置有用以穿设连接销的通孔；在网片的另一侧均匀间隔设置有若干第二连接耳片，第二连接耳片上也设置有用以穿设连接销的通孔；所述第一连接耳片和第二连接耳片相互交错设置，这样后一个网片上的第一连接耳片插入前一个网片上的第二连接耳片间的间隙中、并且通过穿设在该第一连接耳片和第二连接耳片通孔中的连接销将两个网片活动相连，由此由若干网片首尾相连构成输送网带；在每个网片的背面设置有与主动链轮相配合的传动链轮槽，并且相邻两个网片背面的传动链轮槽之间的间距等于主动链轮和从动链轮的节距，主动链轮通过传动链轮槽来驱动输送网带。