[发明专利]车辆用外侧镜装置有效
申请号: | 201110384312.3 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN102700465A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 坂田郁夫 | 申请(专利权)人: | 市光工业株式会社 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及车辆用外侧镜装置。第一级齿轮的旋转中心位于正常的旋转中心是重要的。本发明具有:能够旋转地轴支撑在齿轮箱(11)及轴承部件(16)上而且与马达(13)的输出轴(24)连结的第一蜗轮(29);以及与第一蜗轮啮合的斜齿轮(30)。在齿轮箱和轴承部件(16)上设有相互嵌合的嵌合凹部(42)、嵌合凸部(43)。在轴承部件的嵌合凸部上设有压入固定到齿轮箱的嵌合凹部中的第一压入固定凸部(44)。其结果,本发明中,轴承部件的第一压入固定凸部弹性变形而压入固定到齿轮箱的嵌合凹部。其结果,本发明中,第一蜗轮的旋转中心(O1)位于正常的旋转中心。 | ||
搜索关键词: | 车辆 外侧 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用外侧镜装置,镜组件通过电动收藏单元及基座能够旋转地安装在车身上,上述车辆用外侧镜装置的特征在于,上述电动收藏单元具备:固定在上述基座上的轴座;设置在上述轴座上的轴;能够旋转地安装在上述轴上并安装有上述镜组件的壳体;收放在上述壳体内并使上述镜组件相对于上述轴电动旋转的马达及旋转力传递机构;以及收放在上述壳体内的轴承部件,上述旋转力传递机构至少具有:能够旋转地支撑在上述壳体及上述轴承部件上,而且与上述马达的输出轴连结的第一级齿轮;以及与上述第一级齿轮啮合的第二级齿轮,在上述壳体和上述轴承部件上分别设有相互嵌合的嵌合部,在上述壳体的上述嵌合部或上述轴承部件的上述嵌合部中的至少任一方设有壳体轴承部件用压入固定凸部,该壳体轴承部件用压入固定凸部在上述壳体的上述嵌合部与上述轴承部件的上述嵌合部相互压入嵌合时,弹性变形而压入固定到对方的上述嵌合部。
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