[发明专利]用于运行发动机的方法、控制部件以及发动机有效
| 申请号： | 201110386980.X | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102477911A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | T·梅尔;A·兰格 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/18 | 分类号： | F02D41/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行发动机(1)的方法，所述发动机包括至少一个从曲轴箱(2)的曲轴室(3)通入进气管(10)的通风通道(18)以及用于检测输入所述发动机(1)的新鲜空气质量流量的空气量传感器(25)，其中，根据所检测出的新鲜空气质量流量来求得所述发动机(1)的至少一个气缸(6)的气缸充气度。在此提出，在运行中，确定出所述曲轴室(3)中的压力(p_kuka)并且根据所获得的、曲轴室(3)中的压力的变化(delta_p/s)来对所得出的气缸充气度进行校正。另外，本发明涉及一种用于尤其是机动车的发动机的控制设备的控制部件。此外，本发明涉及一种尤其用于机动车的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 发动机 方法 控制 部件 以及 | ||
【主权项】：
一种用于运行发动机(1)的方法，所述发动机包括至少一个从曲轴箱(2)的曲轴室(3)通入进气管(10)的通风通道(18)以及用于检测输入所述发动机(1)的新鲜空气质量流量的空气量传感器(25)，其中，根据所检测出的新鲜空气质量流量来求得所述发动机(1)的至少一个气缸(6)的气缸充气度，其特征在于，在运行中确定出所述曲轴室(3)中的压力(p_kuka)并根据所获得的、所述曲轴室(3)中的压力变化(delta_p/s)对所求得的气缸充气度进行校正。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司，未经奥迪股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110386980.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
