[发明专利]车辆发电机控制系统以及节省燃料的方法有效
| 申请号： | 201110387787.8 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102951142A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 金大光;郑民荣;柳志勇;李俊龙;安致京;金亨俊 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30;B60W40/12;B60W30/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;赵占元 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆发电机控制系统以及节省燃料的方法。所述车辆发电控制系统用于节省燃料，其包括：电池，其给车辆的电部件提供电力；发电机，通过利用发动机的转动力产生电力并且将产生的电力供应到所述电池以及电部件；和发动机控制单元，所述发动机控制单元通过监视车辆上的车辆信息以及电部件中的冷却系统的电产品的操作中的操作信息来决定是否阻止发电控制，并且控制发电机以根据所述决定阻止发电控制。因此，基于冷却系统的电产品是否致动以及车辆中的车辆信息执行发电控制，由此阻止了由于发电控制而导致的冷却性能的恶化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发电机 控制系统 以及 节省 燃料 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆发电控制系统，包括：电池，其给车辆的电部件提供电力；发电机，通过利用发动机的转动力产生电力并且将产生的电力供应到所述电池以及电部件；和发动机控制单元，所述发动机控制单元通过监视车辆上的车辆信息以及电部件中的冷却系统的电产品的操作中的操作信息来决定是否阻止发电控制，并且控制发电机以根据所述决定阻止发电控制。
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