[发明专利]主动抗侧倾稳定杆有效
| 申请号： | 201110390037.6 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102490566A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 穆峰;李明光 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G17/015 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主动抗侧倾稳定杆，包括稳定杆本体，还包括摆动马达、液压油泵、液压阀及控制机构；所述稳定杆分为左右两段，分别于摆动马达的两侧与摆动马达的壳体、摆动马达的轴心相连；摆动马达的壳体处经液压管路依次串接有液压阀与控制机构；液压油泵经液压管路与液压阀串接；所述控制机构包括相互串接的车身状态传感器总成与液压阀控制单元。本发明的刚度可调，可使稳定杆的刚度随车辆行驶工况而调整，增强了车辆在各种路况上的稳定性表现，可适当提高车辆的行驶稳定性、行驶安全性及乘坐舒适性。本发明适用于各种车辆，通过稳定杆拉杆与悬架相连，作为稳定杆使用。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 抗侧倾 稳定 | ||
【主权项】：
一种主动抗侧倾稳定杆，包括稳定杆本体，其特征在于：它还包括摆动马达、液压油泵 、液压阀及控制机构；所述稳定杆分为左右两段，分别于摆动马达的两侧与摆动马达的壳体、摆动马达的轴心相连；摆动马达的壳体处经液压管路依次串接有液压阀与控制机构；液压油泵经液压管路与液压阀串接；所述控制机构包括相互串接的车身状态传感器总成与液压阀控制单元。
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