[发明专利]舵杆卧式拂配专用车无效
| 申请号： | 201110394230.7 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102441778A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 吉城章 | 申请（专利权）人： | 浙江扬帆通用机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 316000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 舵杆卧式拂配专用车属于船舶机械领域，包括舵杆、横杆、螺杆、V型座、自由调节结构、车身总成、导轨和链轮组，车身总成下方安装有两组轨道轮，轨道轮安装在导轨上，车身总成上安装有两组自由调节结构，每组自由调节结构内安放有V型座，并且V型座位于轨道轮的正上方；V型座上放有舵杆，轨道轮通过链轮组与动力机构相连接；V型座为六自由度可调基座；自由调节结构包括前后调节螺栓组、上下调节螺栓组、压紧螺栓组、左右调节螺栓组和压块组；横杆采用型钢或木杆；螺杆为双头螺杆且旋向相反；导轨和轨道轮均进行二次磨床加工。本装置采用横躺静止拂配工艺，降低拂配成本又提高了工艺质量，摆脱了长期依赖汽车起重机配合作业。 | ||
| 搜索关键词： | 舵杆 卧式 专用车 | ||
【主权项】：
舵杆卧式拂配专用车，包括舵杆（1）、横杆（2）、螺杆（3）、V型座（4）、自由调节结构（5）、车身总成（6）、导轨（7）和链轮组（8），其特征是：车身总成（6）下方安装有两组轨道轮，轨道轮安装在导轨（7）上，车身总成（6）上安装有两组自由调节结构（5），每组自由调节结构（5）内安放有V型座（4），并且V型座（4）位于轨道轮的正上方；V型座（4）上放有舵杆（1），轨道轮通过链轮组（8）与动力机构相连接，用于传递动力。
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