[发明专利]制动主缸结构

摘要

本发明公开了一种制动主缸结构，包括缸体，缸体右端腔口处连接有防尘罩，缸体内滑动安装有前活塞、后活塞，缸体右端腔口中设置有推杆垫片，推杆垫片中间滑动安装有推杆叉，缸体顶部设置有进油口，进油口中安装有进油接头，进油接头顶部安装有连接片，连接片的延伸部分通过螺钉固定在缸体上，缸体顶部还设置有出油口，出油口中有出油接头，出油接头底端连接有单向阀油封，缸体底部开有限位口，限位口中设置有限位螺钉。本发明结构简单，易于实现，能有效提高制动主缸中活塞的性能，进而提高离合器的制动性。

主权项

制动主缸结构，包括缸体，缸体右端开有腔口，其特征在于：缸体右端腔口处连接有防尘罩，缸体内左部滑动安装有前活塞，缸体内右部滑动安装有与前活塞连接为一体的后活塞，缸体右端腔口中设置有推杆垫片，推杆垫片中间滑动安装有右端从缸体右端腔口伸出的推杆叉，前活塞左端与缸体左端侧壁之间、前活塞右端与后活塞左端之间分别连接有弹簧，缸体顶部设置有一对进油口，进油口中安装有进油接头，进油接头顶部安装有连接片，连接片延伸至缸体上且连接片的延伸部分通过螺钉固定在缸体上，缸体顶部还设置有一对出油口，出油口中分别安装有出油接头，每个出油口中出油接头底端分别连接有单向阀油封，且每个单向阀油封与各自对应的缸体之间分别连接有弹簧，缸体底部开有限位口，限位口中设置有伸入缸体限位后活塞的限位螺钉。