[发明专利]尤其用于两轮车的电动的驱动机构无效
| 申请号： | 201110400452.5 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102530172A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | G.德克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/55 | 分类号： | B62M6/55 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于用踏板运行的车辆的驱动装置（5），该驱动装置（5）包括：-具有踏板轴（12）的踏板驱动机构（6），所述踏板轴（12）支撑着用于与驱动轮（3）相耦合的第一耦合单元（61），所述第一耦合单元（61）关于所述踏板轴（12）同轴布置；-具有旋转的电机（16）的电动的驱动机构（7），所述电机（16）的转子（21）以围绕着所述踏板轴（12）同轴并且能够关于所述踏板轴（12）进行旋转运动的方式来布置，其中所述电机（16）的转子（21）与从所述第一耦合单元（61）上分开的用于与所述驱动轮（3）相耦合的第二耦合单元（72）相耦合，用于通过所述第二耦合单元（72）来传输由所述电机（16）提供的驱动力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 两轮车 电动 驱动 机构 | ||
【主权项】：
尤其用于用踏板运行的车辆的驱动装置（5），包括：‑具有踏板轴（12）的踏板驱动机构（6），所述踏板轴（12）支撑着用于与驱动轮（3）相耦合的第一耦合单元（61），所述第一耦合单元（61）关于所述踏板轴（12）同轴布置；‑具有旋转的电机（16）的电动的驱动机构（71），所述电机（16）的转子（21）以围绕着所述踏板轴（12）同轴并且能够关于所述踏板轴（12）进行旋转运动的方式来布置，其中所述电机（16）的转子（21）与同所述第一耦合单元（61）上分开的、用于与所述驱动轮（3）相耦合的第二耦合单元（72）相耦合，用于通过所述第二耦合单元（72）来传输由所述电机（16）提供的驱动力矩。
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