[发明专利]车辆充电电缆用插口连接器无效
| 申请号： | 201110401532.2 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102683987A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 木下胜弘 | 申请（专利权）人： | SMK株式会社 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R13/02;H01R13/502 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;李家浩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆充电电缆用插口连接器。本发明的课题在于使车辆充电电缆用插口连接器长期持续电连接可信赖性。通过能够使无端进入插孔触点(110)内部的粉尘或者雨滴经从插孔触点(110)内部至壳体(130)外部的触点贯通孔(112)以及壳体贯通孔(134c)向外部排出，能够防止粉尘或者雨滴对电接触的不良影响，能够长期持续高的连接可信赖性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 充电 电缆 插口 连接器 | ||
【主权项】：
一种电动车辆充电电缆用插口连接器，设在为了对电动车辆充电而使用的充电电缆的前端，用于通过与设在所述电动车辆侧的插塞连接器连接而得到电连接，其特征在于，该插口连接器具有与插塞连接器侧触点接触的插孔触点、和具有保持该插孔触点的保持部的壳体，所述插孔触点具有作为保持在壳体上的部分的基部、和从该基部延伸并且与插塞连接器侧触点弹性接触的弹性接触片，所述基部具有设在内部的空洞部、和从该空洞部贯通至基部的外侧的触点贯通孔，所述壳体具有容纳所述插孔触点的触点容纳部和壳体贯通孔，该壳体贯通孔的一方与所述触点贯通孔相对地开口，另一方向插口连接器的外部开口。
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