[发明专利]一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制策略有效
申请号: | 201110403878.6 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN102518531A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 孙柏刚;刘福水;段松伟;张冬生;孙大伟 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的涉及一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置及其控制策略。整个系统的组成及其工作过程为:发动机控制单元6(ECU)根据当前的转速和负荷需求,按照发动机台架标定的表格计算出所需的喷氢量,氢轨压力传感器5位于氢轨3和4的上游管道,向ECU反馈回当前的压力数值,由喷氢量和氢轨压力即可决定所需的喷氢脉宽。接着根据发动机的转速从ECU内部的表格查询喷氢脉宽的许可范围,并据此决定喷氢的时刻。此时ECU要判断单喷氢阀在脉宽许可范围内的最大喷氢脉宽是否能满足喷氢量的要求,若满足则仅使第一喷嘴1工作;若不满足则使开启第二喷嘴2,并计算出其所需的喷射脉宽。 | ||
搜索关键词: | 一种 进气道 喷射 内燃机 燃料 供应 装置 及其 控制 策略 | ||
【主权项】:
一种进气道喷射氢内燃机的燃料供应装置,包括:安装于进气歧管上端的第一喷嘴(1),其喷射方向正对气门,位于进气歧管下端靠近气道的第二喷嘴(2),其喷射方向与进气道流线呈一定角度,位于两个氢轨(3,4)上游的压力传感器(5),用于向发动机控制单元(ECU)反馈压力信号,发动机控制单元根据压力信号调整第一喷嘴的喷氢脉宽,实现燃空比的精确控制,喷氢脉宽的变化有上限,所述上限根据喷氢提前角而确定,其中所述控制装置控制所述第二喷嘴在所述第一喷嘴的喷氢脉宽超出所述上限时开启喷射。
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