[发明专利]一种双稳态进气道及其作为飞机进气道的应用和双稳态进气道设计方法无效
申请号: | 201110406480.8 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN102518517A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 张平;邱涛;周丽 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02C7/042 | 分类号: | F02C7/042 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有双稳态结构的飞机进气道,同时涉及该双稳态进气道的设计方法,所述的双稳态结构区域根据飞机进气道的不同形式进行不同形式的设置,当飞机具有独立的进气管道时,所述的双稳态结构可设置在进气管道壁上;当飞机的进气区域由进气道外罩和机身鼓包型面给成时,所述的双稳态结构可设置在机身鼓包型面的鼓包区域。所述的设计方法对双稳态结构区域进行设计,最终确定其结构参数。本发明的具有双稳态可变形结构的进气道,实现进气道例如鼓包进气道压缩型面的局部凹凸变形,从而改变进气道喉道面积,解决了鼓包进气道压缩型面不可调问题,使得飞机在不同飞行状态下都能具有最佳进气道性能和进发匹配特性。 | ||
搜索关键词: | 一种 双稳态 进气道 及其 作为 飞机 应用 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种双稳态进气道,包括进气道壁(1),其特征在于,所述的进气道壁(1)上设置有至少一个双稳态结构区域(2)。
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