[发明专利]应用于汽车轮罩包边的定位补偿系统及其定位补偿方法有效
| 申请号： | 201110406981.6 | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN102489570A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李文超;梁健成;陈卫忠;罗士敏 | 申请（专利权）人： | 广州风神汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/00 | 分类号： | B21D19/00;G05D3/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 510800 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于汽车轮罩包边的定位补偿系统，包括定位装置以及补偿装置，定位装置安装于汽车轮罩并测量补偿装置与汽车轮罩之间的距离，并将测量结果反馈给补偿装置。其中，补偿装置包括监控模块以及调用模块，监控模块接收测量结果，并根据测量结果指示调用模块调用初始最优补偿量对汽车轮罩的基准包边轨迹进行补偿，其中初始最优补偿量为所述定位补偿系统上一次所筛选的对所述汽车轮罩的基准包边轨迹进行补偿的最优值。与现有技术相比，所述应用于汽车轮罩包边的定位补偿系统可以解决因定位装置发生故障而导致的包边失败及生产线停线的问题，并提高了工作效率。本发明同时公开了一种汽车轮罩包边的定位补偿方法。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 汽车 轮罩包边 定位 补偿 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车轮罩包边的定位补偿系统，包括定位装置以及补偿装置，所述定位装置安装于所述汽车轮罩，所述定位装置测量所述补偿装置与所述汽车轮罩之间的距离，并将测量结果反馈给所述补偿装置，所述补偿装置根据所述测量结果对所述汽车轮罩的基准包边轨迹进行补偿，其特征在于，所述补偿装置包括监控模块以及调用模块，所述监控模块接收所述测量结果，并根据所述测量结果对所述汽车轮罩的基准包边轨迹进行补偿，所述调用模块用于调用初始最优补偿量，其中所述初始最优补偿量为所述定位补偿系统上一次所筛选的对所述汽车轮罩的基准包边轨迹进行补偿的最优值。
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