[发明专利]车辆-线路分布式专用线路交通信号指示与控制系统无效
| 申请号： | 201110409460.6 | 申请日： | 2011-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103158738A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘本林;张耀平;赵勇 | 申请（专利权）人： | 常州市福驰电动车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/00 | 分类号： | B61L1/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213012 江苏省常州市龙城大*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 在高速铁路与地铁等轨道交通中，在轨道边连续安装有间距小于目视距离的系列行车指示灯及其灯光控制系统，该系列指示灯由在轨道上行驶的列车列车与通过红外或其他限定位置有效的信息交换方式控制系列行车指示灯，在列车通过之后维持特定数量的红灯，提示位于列车后部的车辆禁止进入。使轨道交通超视距运行与控制可视化，通过车辆-线路互动分布式信号灯系统防止列车追尾撞击。前后相邻列车可以通过该分布系统传输各自的位置速度等相关信息。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 线路 分布式 专用 交通信号 指示 控制系统 | ||
【主权项】：
一种专用线路交通（包括轨道交通与真空管道交通）的超视距运行与控制可视化的车辆‑线路互动分布式信号线路系统，其特征为在轨道边连续安装有间距小于目视距离的系列行车指示灯及其信号接收、处理与发送系统，该系列指示灯及信号处理系统由在线路上行驶的车辆控制与监测，在列车通过之后维持特定数量的红灯与黄灯，提示位于列车后部的车辆禁止进入。
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