[发明专利]实心轮胎结构无效
| 申请号： | 201110411356.0 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102490553A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 陈秀雄 | 申请（专利权）人： | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361022 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种实心轮胎结构，其由两种或两种以上的胶料构成，在内层胶料中设置有若干胶固定钢丝；其中各股固定钢丝是由单层钢丝排布而成。采用单丝排列的结构方式，使固定钢丝的侧面积较小，可避免硫化时因下模对胶料的挤压而造成胶料带动钢丝移动，从而也避免了钢丝的歪斜；且单丝排列的钢丝结构，增大了钢丝底部面积，让轮辋与胎唇受力更均匀，在一定程度上加大轮辋与轮胎内里相对移动的阻力，抑制ROLLING不良；再者，单排钢丝结构使轮胎内部各处受力更加均匀，在高载及转向时钢丝不易散开或形成位移；既节省了钢丝包布，也可避免因钢丝与胶料之间的相对蠕动，造成温升快，导致轮胎的鼓包破坏，提升了轮胎的走行成绩。 | ||
| 搜索关键词： | 实心 轮胎 结构 | ||
【主权项】：
一种实心轮胎结构，其由两种或两种以上的胶料构成，在内层胶料中设置有若干胶固定钢丝；其特征在于：各股固定钢丝是由单层钢丝排布而成。
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