[发明专利]一种循环球电动泵液压助力转向系统无效
申请号: | 201110411475.6 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN102442344A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 蒋丛生 | 申请(专利权)人: | 江门市兴江转向器有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529030 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种循环球电动泵液压助力转向系统,其包括循环球液压助力转向器、进油管、回油管、储油罐和转向油泵,循环球液压助力转向器、储油罐和转向油泵通过进油管和回油管构成一个液压系统回路,所述液压系统回路中的转向油泵由驱动电机驱动,所述驱动电机连接有电控单元,所述电控单元连接有扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器,电控单元读取扭矩/转角传感器、里程车速传感器和发动机转速传感器的信号,并通过电控单元内部的控制程序的控制算法,对驱动电机的转速进行控制,进而控制转向油泵泵入循环球液压助力转向器的液压油流量。本发明结构简单合理,使用成本低,能保证汽车转向助力过程柔和、平稳舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 循环 电动 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种循环球电动泵液压助力转向系统,包括循环球液压助力转向器(1)、进油管(2)、回油管(3)、储油罐(4)和转向油泵(5),循环球液压助力转向器(1)、储油罐(4)和转向油泵(5)通过进油管(2)和回油管(3)构成一个液压系统回路,其特征在于:所述液压系统回路中的转向油泵(5)由驱动电机(6)驱动,所述驱动电机(6)连接有电控单元(7),所述电控单元(7)连接有扭矩/转角传感器(8)、里程车速传感器(9)和发动机转速传感器(10),电控单元(7)读取扭矩/转角传感器(8)、里程车速传感器(9)和发动机转速传感器(10)的信号,并通过电控单元(7)内部的控制程序的控制算法,对驱动电机(6)的转速进行控制,进而控制转向油泵(5)泵入循环球液压助力转向器(1)的液压油流量。
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