[发明专利]一种成型冲孔组合油缸无效

专利信息
申请号: 201110416039.8 申请日: 2011-12-14
公开(公告)号: CN102400972A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 廖辉江 申请(专利权)人: 衡阳风顺车桥有限公司
主分类号: F15B15/08 分类号: F15B15/08
代理公司: 衡阳市科航专利事务所 43101 代理人: 胡宗汉
地址: 421001 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种成型冲孔组合油缸,它包括缸体部分、成型部分和冲孔部分。所述的缸体部分包括缸体、缸盖、冲压油腔、成型回油腔油路,缸体和缸盖均成圆柱形结构,缸体的内腔成台阶形状;成型部分包括:成型柱塞、成型密封槽环,成型柱塞的外表面成台阶形状与缸体的内腔阶形状相对应,内腔也成台阶形状,成型柱塞安放在缸体的内腔;冲孔部分包括:冲孔柱塞、冲孔密封槽环,冲孔柱塞为实心体,外部为台阶形状,与成型柱塞内腔的台阶形状相对应,冲孔柱塞安放在成型柱塞台阶形状相的内腔中。
搜索关键词: 一种 成型 冲孔 组合
【主权项】:
一种成型冲孔组合油缸,其特征是:它包括缸体部分、成型部分和冲孔部分;缸体部分包括:缸体、缸盖、缸盖螺钉孔、缸盖螺钉、卡环挡圈、螺纹孔、冲压油腔、第一螺纹孔、第二螺纹孔、第一成型回油腔油路、第二成型回油腔油路、耐磨套、螺钉、沉头螺钉孔,缸体和缸盖均成圆柱形结构,缸体的内腔成台阶形状,缸盖螺钉穿过缸盖上的缸盖螺钉孔将缸盖固定在缸体的上方,卡环挡圈固定在缸体内腔中冲压油腔的下方,缸体右侧开有第一螺纹孔、第二螺纹孔,第一螺纹孔连接第一成型回油腔油路,第二螺纹孔连接第二成型回油腔油路,缸体左侧下部开有沉头螺钉孔,螺钉穿过沉头螺钉孔固定连耐磨套与接缸体,缸盖的中间开有螺纹孔,缸盖的二边开有缸盖螺钉孔,缸盖下方形成冲压油腔,卡环挡圈固定在缸体内腔中冲压油腔的下方,缸体右侧开有第一螺纹孔、第二螺纹孔,第一螺纹孔连接第一成型回油腔油路,第二螺纹孔连接第二成型回油腔油路,缸体左侧下部开有沉头螺钉孔,螺钉穿过沉头螺钉孔固定连耐磨套与接缸体;成型部分包括:成型柱塞、成型密封槽环、第一成型回油腔、第二成型回油腔、第一冲孔回油腔油路、第二冲孔回油腔油路,成型柱塞的外表面成台阶形状与缸体的内腔阶形状相对应,内腔也成台阶形状,成型柱塞安放在缸体的内腔,成型柱塞的上部有一成型密封槽环,右侧开有第一冲孔回油腔油路、第二冲孔回油腔油路,在成型柱塞与缸体的梯形处形成第一成型回油腔、第二成型回油腔,第一成型回油腔右边连接第一成型回油腔油路,左边连接第一冲孔回油腔油路,第二成型回油腔右边连接第二成型回油腔油路,左边连接第二冲孔回油腔油路;冲孔部分包括:冲孔柱塞、冲孔密封槽环,第一冲孔回油腔、第二冲孔回油腔,冲孔柱塞为实心体,外部为台阶形状,与成型柱塞内腔的台阶形状相对应,冲孔柱塞安放在成型柱塞台阶形状相的内腔中,冲孔柱塞的上部装有冲孔密封槽环,在冲孔柱塞与成型柱塞的阶梯形状处形成第一冲孔回油腔、第二冲孔回油腔,第一冲孔回油腔右边连接第一冲孔回油腔油路的左端,第二冲孔回油腔右边连接第二冲孔回油腔油路的左端。
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