[发明专利]柴油机曲轴减震装置无效
| 申请号： | 201110416129.7 | 申请日： | 2011-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102494072A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张顺 | 申请（专利权）人： | 常州常瑞天力动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市新北区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于柴油机领域，具体是一种用于柴油机曲轴减震的柴油机曲轴减震装置。它包括一体压铸成型的地盘与壳体，壳体为具有一个环形凹槽的壳体，环形凹槽的截面为菱形，该环形凹槽内设有菱形的惯性块，该惯性块有弹性，环形凹槽的开口处通过封盖密封，惯性块的上端面与下端面通过垫块与壳体连接，惯性块的上半部分设有指向朝下锥形缓冲粒，惯性块的下半部分设有指向朝上的锥形缓冲粒。本发明的优点是在有限的壳体空间内增强了减震作用，增强了柴油机曲轴减震的效果，延长了柴油机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 曲轴 减震 装置 | ||
【主权项】：
柴油机曲轴减震装置，它包括一体压铸成型的地盘与壳体，壳体为具有一个环形凹槽的壳体，环形凹槽的截面为菱形，该环形凹槽内设有菱形的惯性块，该惯性块有弹性，环形凹槽的开口处通过封盖密封，惯性块的上端面与下端面通过垫块与壳体连接，惯性块的上半部分设有指向朝下锥形缓冲粒，惯性块的下半部分设有指向朝上的锥形缓冲粒。
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