[发明专利]一种船舶燃用油系统无效
| 申请号： | 201110416189.9 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102410090A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 王瑞华;黄得志 | 申请（专利权）人： | 扬州大洋造船有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 邱兴天 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶燃用油系统，包括主发动机、低硫油舱、柴油舱和重油舱；所述的主机通过油路与供油单元相连；所述的低硫油舱、柴油舱和重油舱通过油路与供油单元相连；所述的供油单元包括低硫油冷却器、供油泵、燃油加热器、燃油自清滤器、燃油回油筒和燃油循环泵；所述的供油泵一端与燃油回油筒相连，另一端与低硫油舱、柴油舱和重油舱分别相连；在所述的燃油回油筒上设有回路与主发动机相连；在所述的燃油回油筒设有回路依次与燃油循环泵、燃油加热器和燃油自清滤器相连；在所述的燃油循环泵和燃油自清滤器之间连接有低硫油冷却器；在所述的各油路或管路上设有必要的阀门。本发明的船舶燃用低硫燃油系统，系统简单，油路切换自如，工作性能稳定，在满足各项规定的要求，有效降低了运行成本，同时延长了设备的使用寿命；具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 燃用油 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶燃用油系统，其特征在于：包括主发动机（1）、低硫油舱（5）、柴油舱（4）和重油舱（3）；所述的主机（1）通过油路与供油单元（2）相连；所述的低硫油舱（5）、柴油舱（4）和重油舱（3）通过油路与供油单元（2）相连；所述的供油单元（2）包括低硫油冷却器（6）、供油泵（7）、燃油加热器（8）、燃油自清滤器（9）、燃油回油筒（10）和燃油循环泵（11）；所述的供油泵（7）一端与燃油回油筒（10）相连，另一端与低硫油舱（5）、柴油舱（4）和重油舱（3）分别相连；在所述的燃油回油筒（10）上设有回路与主发动机（1）相连；在所述的燃油回油筒（10）设有回路依次与燃油循环泵（11）、燃油加热器（8）和燃油自清滤器（9）相连；在所述的燃油循环泵（11）和燃油自清滤器（9）之间连接有低硫油冷却器（6）；在所述的各油路或管路上设有必要的阀门。
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