[发明专利]一种拱桥拱肋的整体提升系统及施工方法无效
| 申请号： | 201110416861.4 | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102561191A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 梁立农;陈万里;魏朝桂;何海;王强;姜启珍 | 申请（专利权）人： | 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 李海波 |
| 地址： | 510507 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拱桥拱肋的整体提升系统及施工方法，该系统包括拱桥的三角刚架、提升站、拱肋支架、整体拱肋以及用于运送整体拱肋的驳船，所述三角刚架为一对，该对三角刚架固定架设在桥墩上，对称布置在拱桥主跨的两侧，每一个三角刚架靠近拱桥主跨的内侧均设置有与整体拱肋合拢的拱肋合拢段，所述提升站也为两个，分别设置在两个三角刚架上，所述拱肋支架架设在所述驳船上，拱肋支架承托所述的整体拱肋，所述提升站通过提升钢绞线与整体拱肋连接，整体拱肋经提升后与拱肋合拢段合拢固定，构成整体拱桥。该系统能适应条件恶劣的施工环境，加快施工进度。本发明同时提供该拱桥拱肋的整体提升施工方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拱桥 整体 提升 系统 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：该系统包括拱桥的三角刚架、提升站、拱肋支架、整体拱肋以及用于运送整体拱肋的驳船，所述三角刚架为一对，该对三角刚架固定架设在桥墩上，对称布置在拱桥主跨的两侧，每一个三角刚架靠近拱桥主跨的内侧均设置有与整体拱肋合拢的拱肋合拢段，所述提升站也为两个，分别设置在两个三角刚架上，所述拱肋支架架设在所述驳船上，拱肋支架承托所述的整体拱肋，所述提升站通过提升钢绞线与整体拱肋连接，所述提升站能够整体提升驳船运送来的整体拱肋，整体拱肋经提升后按照设计标高要求调整到适当位置与拱肋合拢段合拢固定，构成整体拱桥。
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