[发明专利]一种双支承可调式制动蹄的支承装置

摘要

一种双支承可调式制动蹄的支承装置，涉及汽车制动器，由两片相同形状的制动底板夹住一对制动蹄构成，制动底板的一端设有制动凸轮轴，制动蹄的活动端上设有滚轮，通过拉簧连接两制动蹄，使两滚轮压紧在制动凸轮轴的两侧；其特征是：制动底板未设制动凸轮轴的一端，开有两个支撑孔，每个支撑孔内有偏心轴穿过，两个制动蹄的静止端分别穿在偏心轴上轴向固定。优选的，每片制动底板上的两个支撑孔的中心连线和两个制动蹄上的滚轮的中心连线平行。制动蹄上的摩擦片在磨损后可通过转动偏心轴使“制动蹄静端”的摩擦片外圆被磨损的量得到及时补偿，确保制动器工作性能，保障汽车行驶安全；而且能减少摩擦片的修剪，延长摩擦片的使用寿命，节约汽车的维修费用。

主权项

一种双支承可调式制动蹄的支承装置，由两片制动底板（2）夹住一对制动蹄（1）构成，制动底板的一端设有制动凸轮轴（5），制动蹄的活动端上设有滚轮（103），通过复位拉簧（7）连接两制动蹄，使两滚轮（103）压紧在制动凸轮轴（5）的两侧；其特征是：每片制动底板（2）未设制动凸轮轴的一端，开有两个支撑孔（201），每个支撑孔内有偏心轴（4）穿过，两个制动蹄（1）的静端分别穿在偏心轴（4）上轴向固定。