[发明专利]液压油缸同步控制回路及应用该控制回路的起重机

摘要

本发明公开一种包括驱动同一动作构件的第一、二液压油缸，两个液压油缸的有杆腔、无杆腔均并联，并通过方向控制阀控制两个油缸伸缩；同时，在两个油缸与方向控制阀之间的设置有分流集流阀，以通过分流集流阀的分流功能实现油缸同步外伸，通过集流功能实现油缸同步回缩。每个油缸的有杆腔与方向控制阀及另一油缸的无杆腔之间均设置有同步方向控制阀，以通过同步方向控制阀的切换控制相应液压油缸的有杆腔与另一液压油缸的无杆腔连通或者与方向控制阀导通。与现有技术相比，该控制回路具有较好的同步控制精度，且控制过程中不需要频繁调节，大大提高了同步控制的工作效率。在此基础上，本发明还提供一种应用该液压油缸同步控制回路的起重机。

主权项

液压油缸同步控制回路，包括：驱动同一动作构件的第一液压油缸和第二液压油缸，所述第一、二液压油缸的有杆腔和无杆腔并联；控制第一、二液压油缸伸缩动作的方向控制阀，设置在第一、二液压油缸与系统压力油路和回油油路之间；分流集流阀，设置在第一、二液压油缸与所述方向控制阀之间，所述分流集流阀的两个分流油口分别与第一、二液压油缸的无杆腔相连，所述分流集流阀的合流油口与方向控制阀相连，其特征在于，还包括：第一同步方向控制阀，设置在第一液压油缸的有杆腔与所述方向控制阀和第二液压油缸的无杆腔之间，所述第一同步方向控制阀的切换控制所述第一液压油缸的有杆腔与所述第二液压油缸的无杆腔导通或与所述方向控制阀导通；第二同步方向控制阀，设置在第二液压油缸的有杆腔与所述方向控制阀和第一液压油缸的无杆腔之间，所述第二同步方向控制阀的切换控制所述第二液压油缸的有杆腔与所述第一液压油缸的无杆腔导通或与所述方向控制阀导通。