[发明专利]铁路自翻车车箱无效
| 申请号： | 201110420672.4 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102431566A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 刘先义;卢志强;焦俊达;栗明柱;王祖亭;张印明;加晓宇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D9/08 | 分类号： | B61D9/08;B61D9/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150010 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路自翻车车箱。多年来，我国露天矿山运输矿石使用的自翻车，车箱侧门组成与车箱底架组成垂向有一定角度的结构只是货物对侧门组成的压力大，开启不方便。本产品组成包括：侧门组成（1）、车箱底架组成（2）、端壁组成（3）、拉杆座（5）及地板（4）。所述的车厢底架组成（2）两侧通过侧门折页销轴（6）连接侧门组成（1），所述侧门组成（2）两端连接拉杆座（5），所述的侧门组成（1）与车箱底架组成（2）间在侧门组成（1）关闭时成垂直状态；所述的车厢底架组成（2）两端组焊端壁组成（3），车厢底架组成（2）上部焊接地板（4），所述的侧门端部装有四连杆机构。本产品用于运输单块体积较大的矿石。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 翻车 车箱 | ||
【主权项】：
一种铁路自翻车车箱，其组成包括：车箱底架组成，其特征是：所述的车箱底架组成两侧通过侧门折页销轴连接侧门组成，所述侧门组成两端连接拉杆座，所述的侧门组成与车箱底架组成间在侧门组成关闭时成垂直状态；所述的车厢底架组成两端组焊端壁组成，所述的车厢底架组成上部焊接地板，所述的侧门端部装有四连杆机构。
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