[发明专利]摩托车发动机悬挂结构无效
| 申请号： | 201110426104.5 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102514472A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 陈剑锋;刘忠伟 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62K11/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车发动机悬挂结构，包括车架，车架前部具有下悬管，下悬管下部设置有横支轴，横支轴两侧通过第一螺栓安装有左、右悬挂板，发动机前部分别与左、右悬挂板连接固定，发动机后部与与车架中部连接固定，这种摩托车发动机悬挂结构将传统的一体式发动机悬挂板改为由左、右悬挂板组成的分体式，使悬挂板的厚增加不受限制，可以设置为大于或等于4.0mm，通过结构优化，刚度可大幅提高，有效降低发动机加速音大，解决发动机安装螺栓扭矩下降问题，大大改善行驶操安性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 悬挂 结构 | ||
【主权项】：
摩托车发动机悬挂结构，包括车架（1），车架（1）前部具有下悬管（2），下悬管（2）下部设置有横支轴（3），其特征在于：所述横支轴（3）两侧通过第一螺栓（4）安装有左、右悬挂板（5、6），发动机（7）前部分别与左、右悬挂板（5、6）连接固定，发动机（7）后部与与车架中部连接固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门市大长江集团有限公司，未经江门市大长江集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110426104.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
