[发明专利]车辆电喇叭导通柱总成无效
| 申请号： | 201110429730.X | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102490653A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 马娟莉;杨辉;代宏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电喇叭导通柱，包括外壳、喇叭杆、喇叭杆弹簧、滚珠和开口挡圈；所述喇叭杆为导电体，所述外壳套在喇叭杆中部，喇叭杆弹簧装在外壳中并套在喇叭杆上，喇叭杆弹簧上端顶在喇叭杆上第一凸台上，由第一凸台限位，下端压在外壳内壁的第二凸台上，由第二凸台限位；所述开口挡圈安装在喇叭杆下端，与外壳的下端面紧贴。转向盘安装后，转向盘下端与喇叭杆1顶端的滚珠5时时保持接触，即保证电喇叭导通柱与电喇叭负极时时接通。本电喇叭导通柱能够简易且低价地实现在转向盘转动过程中可靠、稳定地作为喇叭回路的电连接结构。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电喇叭 导通柱 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆电喇叭导通柱总成，其特征在于：包括外壳、喇叭杆、喇叭杆弹簧、滚珠和开口挡圈；所述喇叭杆为导电体，所述外壳套在喇叭杆中部，喇叭杆弹簧装在外壳中并套在喇叭杆上，喇叭杆弹簧上端顶在喇叭杆上第一凸台上，由第一凸台限位，下端压在外壳内壁的第二凸台上，由第二凸台限位；所述开口挡圈安装在喇叭杆下端，与外壳的下端面紧贴。
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