[发明专利]一种燃油软管结构无效
| 申请号： | 201110432468.4 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102563242A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李汉;吴成明;方晗;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/12 | 分类号： | F16L11/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃油软管结构，属于工程元件技术领域。它解决了现有的软管随着国家对汽车燃油蒸发指标的日益严格，部分软管将不再符合标准。同时因制管材料多，制作软管工艺复杂而造成生产成本较高的问题，上述软管在市场竞争逐渐被淘汰。本燃油软管结构，包括管体，管体沿着径向由内向外依次由耐燃油橡胶层和具有薄金属层与耐老化橡胶层的组合层复合构成。本燃油软管结构的薄金属层基本做到对汽油0渗透，远远满足汽车燃油蒸发要求；0渗透人们一直渴望达到的数值。用薄金属层同时可取消原有的加强层，且性能优于原有加强层，提高燃油安全性。薄金属层的厚度较小，在一定弯折范围内具有良好的弯折半径和曲挠度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 软管 结构 | ||
【主权项】：
一种燃油软管结构，包括管体(1)，其特征在于，所述的管体(1)沿着径向由内向外依次由耐燃油橡胶层(11)和具有薄金属层(13)与耐老化橡胶层的组合层复合构成。
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