[发明专利]汽车轮辐单工位多孔冲裁模具

摘要

本发明公开了一种汽车轮辐单工位多孔冲裁模具，包括下模整体、压料部件和上模整体，下模整体包括凹模和下模板，压料部件采用圆饼状压料芯，上模整体包括上模部分和驱动部分。本发明用于一次冲压出轮辐上6-12个风孔，装置中将12个风孔的驱动部件变为一个整体驱动块，节省了很大的设计空间，使模具材料、加工费用降至最低。本发明节省轮辐冲冲孔时间提高冲压效率，所有风孔一次冲出，实现了多孔同时冲裁，保证了风孔之间的位置度和同心度。冲孔凸模和凹模易于更换，提高了模具的使用寿命。

主权项

一种汽车轮辐单工位多孔冲裁模具，包括下模整体、压料部件和上模整体，其特征在于：所述的下模整体包括凹模和下模板，凹模通过凹模固定座安装在下模板上表面的中心位置，下模板上表面环绕凹模固定座均布九处墩死块，下模板上表面两侧分别固连有限位块，在下模板上表面的任意三个顶角处固连有外导柱组合件，下模板下表面依次连接下模垫板和下模底板，下模垫板两侧连接有吊钩；所述的压料部件采用圆饼状压料芯，压料芯上表面圆心安装大导柱，外圈均布三处大导柱，均布三圈弹簧共21个，内圈6个弹簧和外圈9个弹簧中穿限位螺钉，压料芯内圈高于外圈，中间形成斜面，斜面上均布导向衬套共12处，压料芯底部安装和下模板上墩死块对应的九处墩死块；所述的上模整体包括上模部分和驱动部分，驱动部分中驱动块为圆盘结构，中心安装大导套，外圈均布三处小导套，外圈与中心之间呈圆形均布12个贯通的滑配长方槽，上模部分中上模板与下模板对应位置安装三处导套组合件和两处限位块，在上模板上呈圆形均布12处铜基导板，冲头通过冲头固定座固定在铜基导板上，并插入驱动块的滑配长方槽，上模部分和驱动部分通过驱动块接柱连接为上模整体。