[发明专利]智能高效发动机及控制方法无效
申请号: | 201110446109.4 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN102493868A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 韩小余 | 申请(专利权)人: | 韩小余 |
主分类号: | F02B53/02 | 分类号: | F02B53/02;F02B63/04;F02B37/00;F02M31/08;F02D29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 615000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能高效发动机,其壳体内包括燃烧室、加压腔体和永磁体腔体,火花塞和喷油嘴设置于燃烧室的腔壁上,喷油嘴与可控加油电泵连接,可控加油电泵与控制器的加油信号输出端连接,涡轮风扇安装于燃烧室内,加压叶轮安装于加压腔体内,加压腔体上设置有空气进气口,永磁体安装于永磁体腔体内,永磁体的外周安装有感应线圈,感应线圈的两端与感应仪器连接,感应仪器还与控制器的信号输入端连接,涡轮风扇、加压叶轮和永磁体均安装在主轴上。本发明还公开了一种智能高效发动机的控制方法,通过控制器感应主轴的转速并实时调整可控加油电泵电压或频率将涡轮风扇转速自动保持在设定范围。通过本发明可自动控制转速,发动机效率高、噪音小。 | ||
搜索关键词: | 智能 高效 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种智能高效发动机,其特征在于:包括壳体、火花塞、喷油嘴、涡轮风扇、加压叶轮、永磁体、感应线圈、感应仪器、主轴、可控加油电泵、控制器,所述壳体内包括燃烧室、加压腔体和永磁体腔体,所述火花塞和所述喷油嘴设置于所述燃烧室的腔壁上,所述喷油嘴与所述可控加油电泵连接,所述可控加油电泵的控制输入端与所述控制器的加油信号输出端连接,所述涡轮风扇安装于所述燃烧室内并位于所述火花塞和所述喷油嘴的下方,所述加压叶轮安装于所述加压腔体内,所述加压腔体上设置有空气进气口,所述永磁体安装于所述永磁体腔体内,所述永磁体的外周安装有所述感应线圈,所述感应线圈的两端与所述感应仪器的输入端连接,所述感应仪器的输出端与所述控制器的信号输入端连接,所述涡轮风扇、所述加压叶轮和所述永磁体均安装在所述主轴上。
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