[发明专利]具有机电单元及油回路的变速器有效

专利信息
申请号: 201110447720.9 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN102537296A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: O·S·珀茨;R·默尔曼 申请(专利权)人: 格特拉克·福特传动系统有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及变速器(1),尤其自动的汽车换挡变速器,包括:变速器单元(2);离合器单元(4);机电单元(6);在变速器(1)内构有一个油回路,该油回路包括一个油泵(8),该油泵由第一储油器(11)取出油(9)及其中取出的油(9)可被供给各个单元,机电单元(6)包括至少一个离合器阀(10),该离合器阀设置来控制离合器单元(4),至少一个离合器阀(10)包括用于至少间接地将离合器阀(10)连接到油泵(8)的压力接口(13)及用于至少间接地将离合器阀连接到第二储油器的排流接口,第二储油器与第一储油器分开地构成,第二储油器具有一个溢流口,该溢流口设置在机电单元的所有离合器阀的上方。
搜索关键词: 具有 机电 单元 回路 变速器
【主权项】:
变速器(1),尤其自动的汽车换挡变速器,包括:设置在变速器室(3)中的变速器单元(2);具有至少一个摩擦式离合器的离合器单元(4),该离合器单元设置在离合器室(5)中;设在室(7)中的机电单元(6);其中,在该变速器(1)内部构造有油回路,其中,该油回路包括一个油泵(8),该油泵由第一储油器(11)取出油(9),其中该取出的油(9)可被供给各个单元尤其所述变速器单元(2)、所述离合器单元(4)和/或所述机电单元(6),其中,所述机电单元(6)包括至少一个离合器阀(10),该离合器阀设置用于控制所述离合器单元(4),其中,所述离合器阀(10)中的至少一个包括一个用于至少间接地将该离合器阀(10)连接到所述油泵(8)上的压力接口(13)及一个用于至少间接地将该离合器阀(10)连接到第二储油器(12)的排流接口(14),其特征在于:所述第二储油器(12)与所述第一储油器(11)分开地构成,其中,所述第二储油器(12)具有溢流口(15),其中,该溢流口(15)设置在所述机电单元(6)的所有离合器阀(10)的上方。
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