[发明专利]一种列车运行速度规划与控制的方法及系统有效

专利信息
申请号: 201110450190.3 申请日: 2011-12-29
公开(公告)号: CN102514602A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 赵鸿鸣;谭平;林佳;陈志华 申请(专利权)人: 浙江网新中控创新技术研究开发有限公司
主分类号: B61L27/04 分类号: B61L27/04;B61C17/12;B61L3/00
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 310014 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种列车运行速度规划与控制系统,包括列车行驶接近的地面设备、安装在列车上的车载设备。所述车载设备包括:速度计、人机界面、地面设备应答单元、列车自动防护单元、速度控制单元、牵引/制动单元。其中,列车自动防护单元,分别与速度计、人机界面、地面设备应答单元以及速度控制单元连接;地面设备应答单元,分别与地面设备和列车自动防护单元连接;速度控制单元,分别与列车自动防护单元和牵引/制动单元连接。本发明通过地面应答器接收到包括铁路状况、线路限制速度、行车许可等信息,同时考虑乘客乘坐的舒适性和列车运行的准时性、节能性,规划出最优的基于距离-速度的目标速度运行曲线,并通过输出适当的牵引/制动命令实现目标速度的实时跟踪。
搜索关键词: 一种 列车 运行 速度 规划 控制 方法 系统
【主权项】:
一种列车运行速度规划与控制系统,其特征在于,包括列车行驶接近的地面设备、安装在列车上的车载设备;所述地面设备,用于向车载设备提供至少包括线路坡度、前方线路限速信息、前方线路列车占用情况的线路信息;所述车载设备,用于接收地面设备提供的线路信息,并对列车运行速度进行规划和控制;所述车载设备,进一步包括:速度计、人机界面、地面设备应答单元、列车自动防护单元、速度控制单元、牵引/制动单元,其中:速度计,与列车自动防护单元连接,其用于检测列车的实际运行速度,并通过列车自动防护单元传送至速度控制单元;人机界面,与列车自动防护单元连接,其用于显示列车运行状况,并用于向所述规划与控制系统发送人工控制命令;地面设备应答单元,分别与地面设备和列车自动防护单元连接;其用于接收地面设备提供的线路信息,并将线路信息传输给列车自动防护单元;列车自动防护单元,分别与速度计、人机界面、地面设备应答单元以及速度控制单元连接;其用于接收由速度计、人机界面、地面设备应答单元、传送来的数据信息,且对该些数据信息进行处理后发送至速度控制单元;速度控制单元,分别与列车自动防护单元和牵引/制动单元连接;其用于接收由列车自动防护单元发送过来的数据信息,利用该些数据信息并结合行车的舒适性、准时性、节能性的要求规划出目标速度曲线,进而生成牵引/制动命令,并把该命令传送至牵引/制动单元;牵引/制动模块,与速度控制单元连接;其用于接收由速度控制单元发送的牵引/制动命令,控制列车实际运行速度。
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