[发明专利]用于变速器装配的吊装夹具有效
| 申请号： | 201110450323.7 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102556828A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘意气;姚文博;肖芳;郝建婷;陈启云;单武;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于变速器装配的吊装夹具，属于机械工程技术领域。它解决了现有的变速器装配中因轴系和拨叉总成组合件重量大，导致搬运组合件劳动强度大，组合件与壳体之间配合精度较低、装配效率低的问题。用于变速器装配的吊装夹具包括定位板，所述的定位板的一板面上固连有若干个用于定位拨叉总成的拨叉定位件；所述的定位板上设有若干个用于定位轴系的轴系定位组件；所述的定位板的另一板面上固连有吊环。本采用用于变速器装配的吊装夹具和吊装工具进行吊装避免了在运输过程中零件相互移动，于是具有连接牢固、着力和传输稳定、省力等优点。在组合件于壳体装配过程中能及时进行调整，因此有效地保证了产品的装配质量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 装配 吊装 夹具 | ||
【主权项】：
一种用于变速器装配的吊装夹具，变速器包括轴系(1b)和拨叉总成(1a)，其特征在于，本吊装夹具包括定位板(2)，所述的定位板(2)的一板面上固连有若干个用于定位拨叉总成(1a)的拨叉定位件；所述的定位板(2)上设有若干个用于定位轴系(1b)的轴系定位组件；所述的定位板(2)的另一板面上固连有吊环(9)。
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